Навигационные автомобильные системы имеют огромное количество разнообразных вариантов исполнения, различные технологии определения места положения автомобиля, определения окружающих его предметов, возможных путей. Карты и изменения, вносимые в них, у каждой навигационной системы свои и база данных у каждой системы организована также по-своему. Многие навигационные системы, используемые при поездке на автомобиле «умеют» прокладывать оптимальный маршрут, нередко – с учетом текущей ситуации с пробками в городе.
Все эти «разногласия» между различными навигационными системами приводят к тому, что развитие их упирается в возможности конкретной организации, разрабатывающей отдельную систему навигации.
Для создания единой базы данных для навигационных систем автомобилей, единой системы карт для автомобильных навигаторов, а также – для стандартизации интерфейса, программных принципов и принципов работы систем навигации Международная организация по Стандартизации (ISO) разработала соответствующий стандарт - ISO 17267:2009 под названием «Интеллектуальные транспортные системы».
Этот стандарт подразумевает унификацию прикладного программирования, должен создать совместимость между различными навигационными системами (в т.ч. и между системами разных стран), пользовательского интерфейса, возможностей навигаторов и навигационных систем и других особенностей автомобильных навигационных систем.
Помимо всего прочего, новый стандарт ISO 17267:2009 предусматривает создание единой базы данных, доступной во всем мире, а также – единой системы карт для навигаторов. сертификация. Все новости за 27 февраля 2010 » Вернуться к списку всех новостей »
Сертификация средств измерения
Сертификат Евро-3
Сертификат в системе УкрСЕПРО
Сертификат в системе Гост К
